Nëse keni një çakmak Zippo standard të disponueshëm, me kokë të gjatë, me butan ose kundër erës, përfundimisht do t'ju duhet ta rimbushni atë. Rimbushja e çakmakëve tuaj është e lehtë dhe zgjat vetëm disa minuta. Thjesht vendosni llojin e duhur të lëngut në çakmakun tuaj kur vëreni se flaka juaj po ulet, ose kur ndezësi juaj nuk mund të prodhojë fare një flakë. Gjithmonë tregoni kujdes kur rimbushni një çakmak.
Hapa
Metoda 1 nga 5: Çakmak i disponueshëm
Hapi 1. Hapni valvulën e rimbushjes
Kthejeni çakmakun përmbys. Do të ketë një vrimë të vogël në pjesën e poshtme me një të çarë që çon në një vrimë të vogël. Vendosni një kunj shtytës në vrimë, rrokullisni çakmakun në mënyrë që kunja të mbështetet në sipërfaqen tuaj të punës dhe shtypni poshtë çakmakun fort.
- Ju duhet të ndjeni dhe dëgjoni një "pop" të vogël ndërsa kunja shtyn një bletë metalike jashtë vendit. Kjo bletë vulos valvulën e lëshimit dhe duhet të shtyhet nga rruga.
- Për të verifikuar që vula e bletës është hequr, me kunjin shtytës ende të futur, shkundni çakmakun. Ju duhet të jeni në gjendje të dëgjoni zhurmën e bletës përreth.
Hapi 2. Pastroni ajrin e mbetur në çakmak
Kjo duhet të bëhet vetëm me ndezës të zbrazët. Drejtojeni çakmakun nga fytyra juaj dhe hiqni kunjin shtytës. Ju duhet të dëgjoni një fryrje të ajrit kur kunja të tërhiqet.
- Përpjekja për të pastruar një çakmak që ka karburant të mbetur brenda do të bëjë që karburanti të spërkatet nga valvula e rimbushjes.
- Për të parandaluar që karburanti të hyjë në sipërfaqen tuaj të punës, vendosni një mbulesë, si gazeta ose një leckë.
- Fshini çdo zonë të ekspozuar ndaj karburantit me një leckë të lagur me ujë. Gjithashtu, duart tuaja mund të kenë marrë karburant mbi to. Lani ato me ujë me sapun.
Hapi 3. Krijoni një vulë në aplikuesin tuaj të butanit me grila gome
Nuk ka të ngjarë që aplikuesi juaj i butanit të përshtatet në mënyrë të përkryer në valvulën e rimbushjes së çakmakëve. Kjo mund të shkaktojë rrjedhje të gazit. Rrëshqitni tre grometa gome që përshtaten fort mbi aplikuesin.
- Goma e grommetit përfundimtar duhet të shtrihet pak përtej majës së aplikuesit të llakut të butanit.
- Veshjet rrethore të gomës mund të blihen në dyqanin tuaj lokal të pajisjeve në pako të ndryshme në seksionin e pajisjeve.
Hapi 4. Mbushni çakmakun me butan
Kthejeni çakmakun me kokë poshtë, në mënyrë që pjesa e poshtme e tij të kthehet lart dhe pjesa e sipërme e saj të mbështetet në sipërfaqen tuaj të punës. Fusni majën e mbuluar me gromë të aplikuesit në valvulën e rimbushjes. Shtypni mbi shishe për të shkëputur valvulën e lëshimit të shishes së mbushjes.
- Për shkak të vulës së formuar nga grumetat e gomës, nuk duhet të dëgjoni zhurmë ndërsa ndizet çakmaku.
- Çakmaku duhet të rimbushet plotësisht në rreth pesë sekonda. Kur të përfundoni, lëshoni presion mbi shishen e rimbushjes, por mbajeni aplikuesin të futur në valvulën e rimbushjes.
Hapi 5. Mbyllni valvulën e rimbushjes
Hiqeni aplikuesin nga valvula e rimbushjes dhe shpejt mbyllni valvulën me gishtin tuaj të madh. Mbajeni valvulën fort me gishtin e madh dhe kapni kunjin shtytës me dorën tuaj të lirë. Sa më shpejt që të jetë e mundur, hiqni gishtin e madh dhe mbyllni vrimën me kunj shtytës.
- Ju mund të dëgjoni një fishkëllimë kur gishti i madh po mbyll valvulën e rimbushjes. Mbajeni gishtin e madh fort për të zvogëluar rrjedhjen e karburantit.
- Kjo pjesë e rimbushjes së një çakmak të disponueshëm mund të jetë e vështirë në fillim. Lëvizni shpejt për të parandaluar largimin e karburantit të rimbushur fllad.
Hapi 6. Hiqeni fundin e kunjit shtytës kur është e nevojshme
Nëse keni përdorur një kunj shtytës me një fund plastik të konturuar, kjo mund të kapet në diçka dhe të tërheqë kunjin jashtë. Pritini plastikën e konturuar në bazën e saj me gërshërë dhe fshini çdo skaj të dhëmbëzuar me një skedar metalik.
Metoda 2 nga 5: Çakmak me bisht të gjatë
Hapi 1. Hiqni vidën e kasës
Duhet të ketë një vidë të vetme që mban kutinë e çakmakut së bashku në skajin e kundërt nga rrjedha. Shkëputeni këtë me një kaçavidë, pastaj ktheni kutinë dhe goditeni atë në sipërfaqen tuaj të punës për të hequr vidën nga vrima e saj.
- Vidhat në këto lloj çakmakësh priren të jenë shumë të vegjël, kështu që një kaçavidë me madhësi të rregullt mund të jetë shumë e madhe. Provoni një mini kaçavidë në vend.
- Nëse nuk mund të merrni ndonjë mini kaçavidë, merrni një çantë riparimi për syze. Ato zakonisht përmbajnë një mini vidë që mund të funksionojë.
Hapi 2. Lironi qepjen e jashtme të rastit me një kaçavidë
Vula e jashtme e çakmakut do të mbahet së bashku nga një ngjitës i lehtë dhe disa kunja plastike. Drejtoni një kaçavidë me madhësi normale me kokë të sheshtë përgjatë qepjeve të jashtme për të liruar ngjitësin.
Nëse nuk mund të merrni një kaçavidë me kokë të sheshtë, provoni në vend të tij një thikë gjalpë. Keni nevojë për diçka të hollë që mund ta fusni në tegel dhe ta ndani atë
Hapi 3. Hapeni kasën
Pasi qepjet të jenë liruar, futni majën e kokës suaj të sheshtë në tegel dhe hapni butësisht skajin e kundërt të kërcellit. Kur të ndahet afërsisht gjysma e kutisë, hiqni kaçavidën.
Hapi 4. Hiqni futjen e çakmakut
Tërhiqeni anën e kundërt të kutisë së kutisë së hapur me gishtat. Mos tërhiqeni shumë; rasti duhet të ndahet vetëm në gjysmë të rrugës. Në këtë pikë, duhet të jeni në gjendje të përdorni gishtat për të nxjerrë rezervuarin e karburantit.
- Rezervuari i karburantit duket shumë i ngjashëm me një çakmak standard të disponueshëm. Vendoseni rezervuarin dhe një çakmak të freskët të disponueshëm krah për krah para jush.
- Çakmaku i zbrazët me bisht të gjatë mund të ndizet anash. Kjo pjesë nuk do të jetë e nevojshme derisa të vendosni përsëri çakmakun përsëri.
Hapi 5. Çmontoni çakmakun e ri të disponueshëm
Pastroni brezin metalik të përparmë (mbrojtësja e erës) nga çakmaku me gishtat. Tërhiqeni rrotën e strallit, strallin e bashkangjitur dhe sustën e strallit. Pastaj tërhiqni shtojcën më poshtë (e cila përfshin butonin), pranverën e saj dhe avionin e hundës pa pagesë.
Pasi të jenë hequr këto pjesë, mbajeni çakmakun e çmontuar të pozicionuar drejt për të parandaluar derdhjen e karburantit
Hapi 6. Zëvendësoni avionin e ndezësit të vjetër me atë nga rezervuari
Pjesa e sipërme e rezervuarit duhet të ketë një shtojcë të ngjashme me butonin si çakmaku i ri. Hiqeni këtë, burimin e tij dhe avionin e hundës nga rezervuari. Zëvendësoni avionin e rezervuarit, pranverën dhe futeni në çakmakun e ri.
Avioni dhe pranvera duhet të bien në vend lehtë. Shtypni butonin-insert në vend me forcë të moderuar. Ju duhet ta ndjeni se po kapet në vend
Hapi 7. Rivendosni rezervuarin zëvendësues
Hapeni çështjen në gjysmë të rrugës edhe një herë. Vendoseni rezervuarin zëvendësues në trupin e çakmakut në mënyrë që butoni i rezervuarit dhe këmbëzën e çakmakut të përafrohen. Provoni çakmakun. Nëse ndizet, rindërtoni vidën e kasës dhe mbaroni.
- Nëse çakmakja nuk ndizet, ka të ngjarë që butoni i rezervuarit, burimi dhe/ose avioni të mos ishin instaluar siç duhet.
- Rezervuari duhet të vendoset në vend në një zgavër të vogël të brendshme brenda dorezës së çakmakut me bisht të gjatë.
Metoda 3 nga 5: Çakmak Butani
Hapi 1. Blini butan për të rimbushur çakmakun tuaj
Mund të gjeni kanaçe mbushëse pothuajse kudo ku mund të blini cigare ose puro, si një dyqan duhani. Kërkoni shishe që vijnë me majë metalike në vend të atyre plastike. Këshilla metalike janë më të mira për futjen e butanit në çakmak.
- Verifikoni që butani punon me çakmakun tuaj duke lexuar udhëzimet e etiketës së tij. Ndiqni gjithmonë udhëzimet e sigurisë në kuti për të arritur rezultatet më të mira.
- Zgjidhni një butan me cilësi të lartë të destinuar posaçërisht për ndezësit e butanit. Karburanti me cilësi të ulët mund të mos ndizet gjithashtu.
Hapi 2. Zgjidhni një sipërfaqe të sheshtë dhe të fortë për të punuar
Ju gjithashtu do të dëshironi që kjo të jetë në një vend që është i ajrosur mirë. Do të merreni me gaz të ndezshëm gjatë rimbushjes. Ventilimi i mirë do të parandalojë grumbullimin e tymit të dëmshëm.
- Kuzhina juaj ose një zonë e jashtme janë vende të mira për të rimbushur çakmakun tuaj butan sepse të dyja janë hapësira të hapura.
- Hapni një dritare ose ndizni një kanal në dhomë nëse është i disponueshëm. Nëse qarkullimi i ajrit është ende i dobët edhe me një dritare të hapur, përdorni një tifoz të palëvizshëm për të përmirësuar qarkullimin.
- Lëngu ose gazi i mbetur mund të spërkatet në sipërfaqen tuaj të punës gjatë rimbushjes. Mbroni sipërfaqen tuaj të punës me një shtresë gazete ose një copë leckë.
Hapi 3. Pastroni çakmakun tuaj
Lëshoni ajrin dhe karburantin e mbetur brenda çakmakut. Ndërsa mbani valvulën në mënyrë që të jetë e drejtuar larg nga fytyra juaj, shtypni poshtë levën e rimbushjes me një kaçavidë. Ajri do të lëshohet plotësisht kur nuk dëgjoni më një zhurmë fërshëllimë.
- Leva e rimbushjes nganjëherë njihet edhe si thithka. Ndodhet në pjesën e poshtme të shumicës së çakmakëve butan dhe zakonisht duket si një vrimë e vogël me një valvul të vogël, rrethore brenda.
- Nëse nuk keni një kaçavidë, përdorni një stilolaps, kapëse letre ose mjete të ngjashme për të shtypur valvulën dhe për të lëshuar ajrin e mbetur në çakmak.
- Nëse lëngu më i lehtë spërkat mbi duart ose mjetet tuaja, shpëlajini ato tërësisht në sapun dhe ujë. Nëse harroni ta bëni këtë, karburanti mund të ndizet dhe t'ju djegë kur testoni çakmakun.
Hapi 4. Vendosni rregulluesin e lartësisë së flakës në çakmak në nivelin më të ulët
Rregulluesi i lartësisë së flakës është zakonisht në pjesën e poshtme të çakmakut dhe duket si një vidë me një çarë kaçavida me kokë të sheshtë. Përdorni një kaçavidë të vogël me kokë të sheshtë dhe ktheni vidhën në drejtim të akrepave të orës për të ulur flakën.
- Duke e kthyer rregulluesin në cilësimin e tij më të ulët, edhe nëse ndezni aksidentalisht çakmakun, flaka do të jetë e vogël dhe nuk ka gjasa të bëjë dëm ose dëmtim.
- Disa ndezës mund të tregojnë drejtimin minimal të vendosjes me një shenjë minus (-). Kthejeni vidën rregulluese drejt shenjës minus për të ulur flakën.
Hapi 5. Shkundni kanaçen e lëngut të rimbushjes
Nëse keni veçanërisht një kanaçe më të vjetër, jepini disa shkundje lart e poshtë. Me kalimin e kohës, lëngu mund të zhytet në fund dhe të mos spërkatet në mënyrë efektive. Duke tundur kanaçen, do ta mbushni për rimbushje.
- Ndërsa tundni kavanozin, do të jeni gjithashtu në gjendje të ndjeni rrjedhjen e lëngut brenda tij. Kjo do t'ju japë një shans të vlerësoni sa ka në shishe.
- Shishet pothuajse të zbrazëta mund të mos kenë lëng të mjaftueshëm për të mbushur plotësisht çakmakun tuaj dhe duhet të zëvendësohen me një kanaçe të re të karburantit zëvendësues.
Hapi 6. Siguroni majën e shishes së mbushjes në valvulën e rimbushjes në çakmak
Sigurohuni që mbani çakmakun dhe mbushni shishen drejt e lart. Në disa raste, maja e shishes nuk mund të formojë një përshtatje të sigurt me valvulën e ndezësit. Në këtë situatë, përdorni një përshtatës tip.
- Shumica e shisheve të mbushjes së butanit vijnë me një përshtatës, kështu që para se të përpiqeni të rimbusheni, sigurohuni që maja standarde të përshtatet mbi valvulën.
- Mos e mbushni çakmakun në një kënd. Kjo do të lejojë ajrin në rezervuarin më të lehtë. Ajri në çakmak do të bëjë që ndezësi të mos funksionojë siç duhet. Do të duhet të kullohet dhe rimbushet.
Hapi 7. Mbushni çakmakun për rreth pesë sekonda
Shtypja e çakmakut poshtë mbi shishe do të shkyç valvulën e lëshimit në grykën e shishes. Shtypni çakmakun fort për rreth pesë sekonda për të rimbushur çakmakun.
- Pas mbushjes, nëse mendoni se çakmaku juaj nuk është plot, përsëriteni këtë procedurë për pesë sekonda të tjera. Kutitë e rimbushjes me karburant të ulët mund të kërkojnë më shumë kohë për të mbushur karburantet me çakmakë.
- Disa çakmakë kanë një nivel karburanti që mund ta kontrolloni. Kontrolloni shikuesin e nivelit të butanit nëse keni një për të matur plotësinë e ndezësit.
- Çakmakët që mbushen shumë do të vërshojnë. Kjo mund të jetë e rrezikshme, pasi butani mund të rrjedhë dhe të marrë zjarr kur ndizet.
Hapi 8. Vendosni lartësinë e dëshiruar të flakës
Përmbysni çakmakun tuaj dhe rivendosni rregulluesin në pozicionin e tij fillestar. Në mënyrë ideale, flaka duhet të jetë rreth 1 me 1 1⁄2 inç (2.5 deri 3.8 cm) i gjatë. Para se të provoni të provoni çakmakun, lëreni butanin të qëndrojë për disa minuta.
- Pasi të keni rimbushur dhe vendosur lartësinë e flakës, jepini çakmakut tuaj një minutë e më shumë për të thithur butanin.
- Ndërsa prisni që butani të absorbohet, kontrolloni çakmakun tuaj për rrjedhje. Fshini karburantin e rrjedhur me një leckë të lagur. Shpëlajeni leckën shpesh.
- Nëse ndezësi juaj rrjedh, mund t'ju duhet të pastroni karburantin dhe ta rimbushni përsëri. Kontrolloni së pari për fajtorët e dukshëm, si lidhëset e lirshëm, para pastrimit dhe rimbushjes.
Hapi 9. Testoni çakmakun
Nëse ka ndonjë derdhje ose nëse nuhasni edhe një nuancë tymi, prisni edhe disa minuta që këto të shpërndahen. Mbajeni çakmakun në një distancë të sigurt nga fytyra juaj dhe ndizni flakën. Ju mund të keni nevojë të shtoni më shumë butan nëse flaka nuk kap ose duket e dobët.
Në shumicën e ndezësve të butanit, butani nuk shpërndahet me kalimin e kohës. Gjithmonë provoni çakmakun tuaj para rimbushjes për t'u siguruar që është bosh
Metoda 4 nga 5: Zippo Lighter
Hapi 1. Përdorni lëngun autentik Zippo Lighter
Markat e tjera të lëngjeve më të lehta të destinuara për ndezës të ngjashëm do të punojnë shumicën e kohës, por lëngu Zippo rekomandohet nga prodhuesi për të ruajtur gjendjen dhe funksionimin e tij.
- Nëse përdorni një markë tjetër të lëngjeve më të lehta, sigurohuni që të jetë një markë premium. Karburanti nën-bazë mund të dështojë të ndizet në çakmakun tuaj.
- Asnjëherë mos përdorni lëng për ndezjen e qymyrit. Lëngu më i lehtë i qymyrit nuk është bërë për një enë të vogël si Zippo. Përdorimi i lëngut të qymyrit mund të jetë shumë i rrezikshëm.
Hapi 2. Hiqni futjen nga kaseta
Futja, e cila përfshin mbrojtësin e erës në formë oxhaku, duhet të fiksohet brenda një kuti metalike drejtkëndëshe. Përdorni gishtat për të tërhequr futjen pa kasë.
- Merrni kapakun e oxhakut, pjesën e vogël drejtkëndore me vrima në të dhe nxirrni çakmakun jashtë. Në disa raste, mund t'ju duhet të lironi futjen duke e tundur atë përpara dhe prapa.
- Qasja e rimbushjes për çakmakun Zippo (dhe çakmakët më të dizajnuar në mënyrë të ngjashme, gjithashtu) është në fund të insertit.
Hapi 3. Ngrini jastëkun e ndjerë
Kthejeni futjen sipër në mënyrë që pjesa e poshtme të kthehet lart. Do të shihni një kunj të vogël rrethor. Përreth kësaj kunj dhe mbyllja e pjesës së poshtme do të jetë një copë ndjerë drejtkëndore, e njohur si jastëku i ndjerë. Ngrini jastëkun e ndjerë në vendin e caktuar me një kaçavidë.
- Mbulesa e ndjerë drejtkëndore do të thotë "LIFT TO FILL" në të. Ngrini jastëkun e ndjerë nga ky fund për të zbuluar topat prej fije artificiale, të cilat duken si pambuk, dhe një fitil poshtë.
- Mund të ketë gjithashtu një vrimë të vogël në qendër të jastëkut të ndjerë. Përdorni një kaçavidë ose stilolaps të vogël dhe futeni në vrimë. Përdorni mjetin tuaj si një levë për të tërhequr jastëkun e ndjerë lart.
Hapi 4. Spërkateni me lëng më të lehtë për të mbushur karburantin me çakmak
Ndërsa mbani mbulesën e ndjerë, vendoseni majën e lëngut tuaj më të lehtë në futësin e çakmakut dhe shtrydhni butësisht. Vazhdoni të spërkatni lëngun më të lehtë derisa të shihni që pjesa e sipërme e topave tuaj prej fije artificiale të njomet.
- Kini kujdes që të mos lejoni që lëngu më i lehtë të pikojë në pjesën e jashtme të Zippo tuaj ose të mos ju bjerë në dorë.
- Fshini derdhjet me një leckë të lagur. Shpëlajeni leckën rregullisht ndërsa e bëni këtë për të shpëlarë karburantin në kullim.
- Mbushni ngadalë në mënyrë që të mos e mbushni çakmakun. Nëse shtoni shumë lëng, ndezësi juaj do të rrjedhë, gjë që mund të jetë e rrezikshme.
Hapi 5. Shtyjeni jastëkun e sipërm të ndjerë përsëri poshtë
Lëshojeni kapësen në jastëkun e ndjerë dhe ngjiteni përsëri në vend me gishtat ose mjetin tuaj. Lëreni lëngun të thithë për rreth 45 sekonda para se ta ktheni në anën e djathtë lart. Fshijeni pjesën e jashtme të çakmakut tuaj me një leckë të lagur të pastër ose peshqir letre.
Alsoshtë gjithashtu një ide e mirë të lani duart para se ta vendosni çakmakun përsëri në kasë. Disa lëngje mund të kenë kaluar në duart tuaja pa e vënë re
Hapi 6. Futeni çakmakun përsëri në kasë
Thjesht rrëshqiteni Zippo tuaj përsëri në zorrë. Shtyjeni poshtë oxhakun për ta fiksuar fort përsëri në vend. Mbylleni kapakun për t'u siguruar që futja është mjaft e ulët.
Hapi 7. Testoni çakmakun tuaj
Ndizni Zippo -n tuaj për t'u siguruar që fitili po thith karburantin dhe stralli juaj po krijon një shkëndijë. Nëse ndezësi juaj nuk ndizet, çështja më e mundshme është stralli. Shikoni rregullimin dhe zëvendësimin e kësaj pjese në metodën tjetër.
Dy herët e para që ndizni Zippo -n tuaj pas rimbushjes, flaka juaj mund të jetë më e madhe se zakonisht. Kjo është krejt normale
Metoda 5 nga 5: Zëvendësimi i një stralli
Hapi 1. Ngjitni rrotat e forta të strallave
Ju nuk duhet të zëvendësoni strallin e rrotave të strallave të mbërthyer. Mekanizmat normal të strallave përbëhen nga tre pjesë: një sustë, një strall dhe një rrotë stralli. Kur janë të reja, këto pjesë mund të ngjiten, duke parandaluar shkëndijat e nevojshme për të ndezur flakën. Për të zgjidhur këtë çështje:
- Hapeni çakmakun. Hiqeni futësin nga kutia e çakmakut duke e tërhequr nga pjesa mbrojtëse e flakës, e cila është pjesa e ngritur e insertit me vrima në të.
- Hiqni vidën me vrima të kokës së sheshtë që lidh burimin e strallit në pjesën e poshtme të futjes duke e kthyer atë në drejtim të akrepave të orës me një kaçavidë.
- Tërhiqeni vidën dhe pranverën e strallit të bashkangjitur. Prekni pjesën e sipërme të çakmakut për të hequr strallin. Zëvendësoni strallin, pranverën dhe rifreskoni vidën. Rrota juaj e strallit duhet të jetë e zbërthyer.
Hapi 2. Çlironi vidën e strallit në pjesën e poshtme të futjes për të zëvendësuar strallin
Tërhiqeni futësin e çakmakut nga kutia e tij. Kthejeni futjen përmbys. Ju duhet të shihni vidën prej bronzi që fikson pranverën e strallit. Shkëputeni këtë me një kaçavidë ose me çakmakun.
Hapi 3. Hiq strallin
Ndërsa e mbani pjesën e poshtme të futjes të orientuar lart, tërhiqni vidën e palidhur dhe pranverën e strallit të bashkangjitur. Prekni shtojcën butësisht në pëllëmbën tuaj për të rrëzuar strallin në mënyrë që të bjerë në dorën tuaj.
Stralli do të duket si një cilindër shumë i vogël afërsisht madhësia e majës së pranverës së strallit. Strallat e vjetra mund të hidhen
Hapi 4. Zëvendësoni strallin dhe montoni përsëri mekanizmin e strallit
Ndërsa e mbani futjen në mënyrë që pjesa e poshtme e saj të jetë akoma lart, hidhni strallin e ri poshtë në vrimën e strallit. Rivendoseni pranverën në vrimë dhe rifreskoni vidën.
Hapi 5. Testoni strallin e ri
Zëvendësoni futjen përsëri në kasë. Sigurohuni që rasti është ulur saktë duke mbyllur kutinë. Kur futja është pozicionuar saktë, ndizni çakmakun si zakonisht.
Nëse, pas zëvendësimit të strallit, çakmaku juaj ende nuk punon, mund të jetë pa karburant. Kontrolloni dhe mbushni karburantin sipas nevojës
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Gjithmonë rimbushni çakmakun tuaj në një hapësirë të hapur me rrjedhje të mjaftueshme ajri.
- Mos harroni të pastroni ajrin nga çakmaku juaj butan para rimbushjes.
- Fshini çakmakët pas mbushjes për të hequr çdo lëng të derdhur.
- Gjithmonë drejtojeni çakmakun larg fytyrës tuaj.
- Përdorni vetëm butanin dhe lëngun më të lehtë të rekomanduar për të rimbushur çakmakun tuaj.
